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全球视讯!午评:恒指涨1.73% 恒生科指大涨3.22%“蔚小理”领涨汽车股
来源:新浪港股     时间:2023-07-03 11:54:27


(资料图)

7月3日消息,美股上周五大幅造好,美国通胀压力进一步缓和,刺激大市向上,三大指数均录得升幅收市。美元走势回落,美国十年期债息维持于3.84厘水平,金价及油价走势向好。港股上午盘高开高走,截至午间收盘,恒生科技指数大幅上涨3.22%表现较佳,恒指、国指分别上涨1.73%和2.22%。盘面上,大型科技股集体拉升,百度、京东涨超4%,美团、阿里巴巴涨超3%,快手、小米、腾讯皆有涨幅,造车新势力成绩单出炉,汽车股全线拉升,造车新势力“蔚小理”领涨,小鹏汽车公司飙涨近12%,暑运旺季开启航空迎来量价齐升,航空股走高;中医药股逆势下挫,华润医药、同仁堂国药皆走低,家电股多数继续下跌。

汽车股集体上涨,“蔚小理”领涨,小鹏汽车涨超近12%领衔,理想汽车涨近8%,蔚来涨5.5%,长城汽车、吉利汽车、比亚迪等跟涨。消息面上,6月新势力销量亮眼,7大核心车企销量达132,876辆,同比增41%,环比增10%;理想、广汽表现亮眼,蔚来边际改善。排产端,7月环比增10%,基本恢复至22Q4高点水平。

小鹏汽车再飙涨近12%,消息面上,小鹏G6正式上市,并将于7月开启交付。小鹏汽车董事长何小鹏表示,作为扶摇架构下首款战略车型,G6对于小鹏就好比iPhone 4之于苹果,代表了小鹏汽车对于下一代智能电动车的思考。 6月9日至28日,小鹏G6的订单已突破3.5万辆。另外,小鹏汽车7月1日公布的交付数据显示,6月,小鹏汽车共交付新车8620台,环比增长15%,连续5个月实现正增长,其中P7车型总交付环比增长17%。

航空股普涨,南方航空涨6.79%领衔,中国国航、东方航空涨约6%,美兰空港、国泰航空均有涨幅。消息方面,春秋航空近日表示,今年暑运期间将计划执行超3万个航班,预计承运旅客约500万人次,两项数据均较2019年增长超过两成。据春秋航空相关负责人介绍,今年部分避暑航线备受青睐,部分日期的火热程度已超越传统旅游航线,如上海至威海航线7月1日的票价已经攀升至全价票。

专家观点:

华盛证券高级分析师 Louis:美股上周五三大指数齐受惠数据胜预期而高开,再继续向上扩大升幅。道指最多升344点。标普最多升62点,再创出52周新高。纳指最多升225点。最后齐小量收窄升幅收市。三大指数于上周五齐在全星期、6月份、季度及上半年皆创亮丽的成绩。道指全星期累升超过两个百分点,月计升幅4.56%,并创自2022年11月以来最大单月升幅。以季度计算升3.41%。半年累升1,260点,升幅3.8%,为自2021年以来最好成绩的半年结。标普全周同累升两个百分点,月内累升6.47%,连升4个月。季度计累升8.3%。上半年升15.9%,为自2019年以来最大升幅的上半年。纳指周内累升1.45%,全星期同步升两个百分点,6月累升6.59%,同样连续第4个月上升。季度升12.81%,上半年计大幅累升超过31.73%,也创自1983年以来最佳的半年计升幅。受惠于人工智能的热潮,以科技股升势最为出色。

港股早上高开86点,恒指再度冲上19000,报19002,已见是日低位。随后逐步向好,高见19279,最多升363点。续在高位附近横行。恒指上星期累计仍录得26点升幅。单以6月份计,续见累升682点,升幅3.7%。更创出近3年最大升幅的6月份。以季度计仍跌1,484点,跌幅7.3%。但以年内首6个月计,则累跌864,跌幅4.4%。而恒生科技指数上周累升31点。6月份累升284点,升幅7.8%。以季度计则跌9.11%,首6个月累跌217点,跌幅5.2%。全星期计日平均成交额仅835亿元。上半年计,日平均额1,158亿元。期内北水净流入总额1,235亿元,按年减少近4成。单计6月份更净流出58亿元。

内地沪深股市早上齐高开后,曾收窄至仅微升。最后仍能倒升,并再扩大升幅。结果上证升1.29%,深证升0.89%,创业板则升1.03%,齐升至高位附近收市。A股市场在上半年结束,上证及深证分别累升3.65%及微升0.10%。而创业板则累跌5.61%。而在上半年累得最大幅是科创50升4.71%。以行业分类中,最大升幅为通信及传媒,分别累升超过48.41%及43.65%。而最大跌幅的板块则是商贸零售及房地产,分别录得跌幅24.07%及14.81%。北向资金期内净流入1,834亿元,分别为上证净买入963亿元,而深证净买入为871亿元。在6月份内,深证净流入209亿元,但上证则净流出过佰亿元。比对后仍录得108亿元净流入。

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