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空间宽敞舒适,起售不到23万元,奔腾M9到底强在哪?
来源:汽车点评     时间:2023-06-14 15:15:20

在相关政策调整之后,MPV市场逐渐成为了市场新生态下的又一个风口,各大品牌对此给予了高度关注,纷纷推出相应产品力求能够提前占领市场。在不久之前,消费者已经比较熟悉的腾势D9成功超越别克GL8登顶MPV销量一哥宝座,不过该车的起售价格高达33.58万元,对于许多家庭用户来说难以承受,今天让我们把预算放低一下,来看一台售价更接地气的车型,它便是来自于一汽奔腾品牌的全新车型M9。


(资料图)

奔腾M9于上海车展期间正式发布,该车共推出两款配置,售价区间22.98~24.98万元。作为全新车型,奔腾M9的一大看点是与红旗HQ9同平台打造,不过对标传祺M8的它在售价要稍高一些,那么该款车型有着怎样的表现呢?下面让我们来了解一下。

造型大气,显露时尚气息

作为全新车型,在设计方面自然要体现一些不同,奔腾M9运用奔腾品牌全新的“劲、纯、臻”设计理念,整车主打横向元素。通过前脸来看,该车匹配了大尺寸的山容海纳无边界进气格栅,内部以密集的横幅银色饰条作为填充,有效起到了拉伸头部视觉宽度的作用。大灯组与中间的品牌标识通过细长条灯带衔接,不过主灯组的造型略显扁平,同时与格栅之间缺少关联,犀利有余而气势不足。

奔腾M9的车身造型较为常规,属于传统的MVP类型,从前向后延伸的腰线为上扬走势,让整个车身显得更加紧致。车顶线条平直,将后半部分的空间充分释放,同时车顶末端还具备小尺寸扰流板,为庞大的车身增添了几分运动感。同时该车的尾部造型较为方正,尾灯组为时下流行的贯穿式设计,主灯组内设置点阵状的灯组模块,点亮之后颇具辨识度。

相比于外观而言,奔腾M9的内饰设计要稍显传统一些,车内无论是中控台造型还是挡把区域的设计都是传统MPV的惯用风格,其主要目的是为前排中央通道预留更多的储物空间。该车的车内配色以米白和棕色为主,座舱氛围较为温馨,细节处所加入的木纹饰板等元素也让该车具备了一定的典雅气质。中控台上设置7英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控显示屏,再加上抬头数字显示系统,总共形成了三屏联动的布局。此外屏幕内置全新D-life6.0车机系统,支持GPS导航,语音识别控制,手机互联映射等多种功能,满足日常使用所需不成问题。

大空间够舒适,宜商更宜家

对于广大家庭用户来说,一台MPV的空间表现自然是他们要关注的重点。其中定位中大型MPV的奔腾M9具体长宽高分别为5280×2005×1945mm,轴距3200mm,对比传祺M8领秀系列在车长和轴距方面分别有着191mm和200mm的领先,车身数据方面的优势相当明显。

同时奔腾M9采用2+2+3式7座布局,双侧匹配电动侧滑门,第2排上车位置的地板有着阶梯式处理,并且B柱区域设置固定拉手,上下车更加方便。该车第2排设置两张独立座椅,其造型设计与前排座椅比较类似,支持前后滑动和靠背调节,可轻松实现躺平。在正常状态下,第2排的有效腿部空间能够达到1300mm,即使是大长腿,也可以得到足够的放松。可惜虽然该车的车身数据足够可观,但是第3排的乘坐体验还是略显局促,想要让成年人舒适乘坐,必须将第2排座椅移动至靠前位置。

除此之外,该车的后备箱空间足够可观,常规状态下容积便能达到620升,进行座椅翻折和滑动后,后备箱的最大空间可扩展至1675升,在野外露营的场景下一车便可装载全家所需的物品。当然有需要的话也可以将后排改装成移动会客厅,宜商宜家两不误。

动力强劲,行驶平顺

奔驰M8全系标配2.0T+48V轻混系统,其中发动机是奔腾品牌目前最强的高功率版2.0T发动机,最大输出功率为185千瓦,峰值扭矩380牛米,破百时间为8.93秒,属于同级唯一8秒俱乐部成员。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

值得注意的是,此外该车还匹配有48V轻混系统,同时得益于电气化元件的加入,使得该车的WLTC综合油耗降低至百公里8.8升,成功做到了高性能与低能耗的兼顾。

总结

总的来说,作为国产中大型MPV的新人,奔腾M9虽然相比早已成名的传祺M8等产品在起售价格方面略高一些,不过该车在空间配置等方面的优势是十分明显,就产品力和性价比而言,它并不会输给哪位同级竞争对手。在我看来,奔腾M9对于广大家庭用户来说还是有着很强的吸引力,除此之外,奔腾品牌在今年6月份还开启了腾粉购车季活动,全系车型可享1元抵2000元购车券,并且拥有终身免费质保,终身免费流量以及四重礼金福利,对它感兴趣的朋友可以实际体验一下。

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