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本周早些时候，我们与您分享了迈凯伦塞纳 GTR 的动态首次亮相的视频，正因为您非常喜欢它，我们现在有另一个视频，其中一级方程式以外的有史以来最快的迈凯伦车辆。这一次，剪辑的主角是迈凯轮汽车生产线总监安迪帕尔默和汽车制造商项目经理乔尼斯温霍，他们为我们详细介绍了令人惊叹的塞纳 GTR。

视频一开始，帕尔默解释了我们在上周末第 77 届古德伍德会员会议上看到的在古德伍德赛车场上行驶的汽车，该汽车在不到两周前完成，并且已经在巴塞罗那的赛道上进行了校准和设置工作的测试。根据迈凯轮的说法，这辆车的日程安排非常繁忙，所以希望很快能在更多场合看到它。

帕尔默还证实，在今年 7 月开始向客户交付第一批客户之前，这款仅限赛道的野兽将接受更多测试，以进行进一步的评估和校准。他的同事 Swinhoe 谈到了Senna GTR的发展，以及这款车如何在没有任何限制的情况下从赛车和赛道超级跑车的世界中汲取精华。

Swinhoe 还对汽车的空气动力学套件进行了更多说明，该套件可产生高达 2,204 磅(1,000 公斤)的下压力，比公路版塞纳(Senna)多出大约 440 磅(200 公斤)。尽管有额外的空气动力学面板，Senna GTR 比普通 Senna 轻 22 磅(10 千克)，并且仅倾斜 2,619 磅(1,188 千克)。

这段相对较短的视频还提供了超级跑车机舱内的有趣外观，其中包括 FIA 批准的座椅、赛车方向盘和完全重新设计的中控台，以便在穿着赛车服时更容易控制。

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